隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，數(shù)據(jù)傳輸資費(fèi)正在不斷降低，無線通信的成本在逐年減少，而依靠無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋O(jiān)控行業(yè)的遠(yuǎn)程監(jiān)控成本大大下降，讓工控?zé)o線監(jiān)控行業(yè)得以快速發(fā)展。以往通過人工點(diǎn)檢方式巡查，雖然已經(jīng)具備振動和溫度的測量和診斷分析數(shù)據(jù)，但是點(diǎn)檢員或技術(shù)員不具備專業(yè)的振動分析理論基礎(chǔ)，讀取圖譜能力有限，無法根據(jù)振動圖譜進(jìn)行故障分析。隨著大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的發(fā)展，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)測與精密故障診斷得到了數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐，，為設(shè)備故障預(yù)測和維修提供了更加有利的條件。遠(yuǎn)程監(jiān)測和智能診斷模塊通過監(jiān)測機(jī)泵的振動、溫度、電流、電壓、轉(zhuǎn)速以及控制系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，模塊自動讀取振動圖譜中的故障特征指標(biāo)，結(jié)合控制系統(tǒng)的參數(shù)一并，采用多參量多指標(biāo)等多元統(tǒng)計(jì)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的健康監(jiān)測和故障診斷。

---

鋼鐵行業(yè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)測與精密故障診斷系統(tǒng)

系統(tǒng)框圖

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

（1） 實(shí)時(shí)監(jiān)測與報(bào)警：泵站各項(xiàng)監(jiān)控參數(shù)、振動溫度參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，報(bào)警；

（2） 遠(yuǎn)程啟停控制：遠(yuǎn)程控制泵站啟停。

（3） 健康狀態(tài)綜合評估：機(jī)泵健康狀態(tài)評估，并給出評估報(bào)高。

（4） 故障診斷：健康狀態(tài)不良時(shí)，，給出故障部位和故障原因，并提交診斷報(bào)告和維修建議。

（5） 缺陷處理：故障確認(rèn)后，進(jìn)入維修流程，記錄維修記錄，保存典型案例。

系統(tǒng)組成：

（1） 運(yùn)行數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測系統(tǒng)：

根據(jù)改造后的PLC系統(tǒng)輸出接口配置無線智能轉(zhuǎn)換器（與PLC之間的通訊可定制各種接口。），智能轉(zhuǎn)換器內(nèi)置LTE(4G)通訊協(xié)議，可將接收來的運(yùn)行數(shù)據(jù)通過運(yùn)營商的基站網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)上傳云端平臺。

（2） 動態(tài)數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)

 機(jī)泵振動及其特征指標(biāo)、軸承溫度，，電機(jī)電流和電壓值及其故障指標(biāo)數(shù)據(jù)，通過安裝的無線振動監(jiān)測采集系統(tǒng)，將振動及其故障特征值，，通過LTE(4G)通訊協(xié)議上傳云端平臺。

（3） 故障智能診斷系統(tǒng)

云端平臺安裝泵站遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷軟件，將泵站各個(gè)參量融合在一個(gè)數(shù)據(jù)庫中，實(shí)時(shí)監(jiān)測泵站運(yùn)行數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)報(bào)警。

出現(xiàn)故障后，服務(wù)器端對運(yùn)行數(shù)據(jù)和狀態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)診斷規(guī)則和案例推理，給出故障原因和維修建議。

（4） 微信提醒功能

手機(jī)端通過瀏覽APP軟件，實(shí)時(shí)查看各參量變化趨勢，報(bào)警后系統(tǒng)自動將報(bào)警信息和故障原因，推送到相關(guān)人員的的手機(jī)微信。

---

鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與智能診斷軟件

軟件架構(gòu)

軟件主要功能

（1） 設(shè)備檔案：設(shè)備基礎(chǔ)信息、維修記錄、監(jiān)測日志等信息存儲與查詢； 

（2） 參數(shù)設(shè)置：設(shè)置監(jiān)測測點(diǎn)、振動采集與分析參數(shù)、報(bào)警值設(shè)置、故障特征指標(biāo)設(shè)置、頻帶能量設(shè)置等； 

（3） 在線管理：設(shè)置監(jiān)測測點(diǎn)、監(jiān)測參量及其報(bào)警值設(shè)置、故障特征指標(biāo)設(shè)置、頻帶能量設(shè)置等； 

（4） 狀態(tài)報(bào)警：可運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，運(yùn)行數(shù)據(jù)、振動及其特征值、溫度的趨勢圖以及當(dāng)前狀態(tài)； 

（5）故障跟蹤：設(shè)置不同故障的敏感指標(biāo)，監(jiān)測其數(shù)值變化實(shí)現(xiàn)故障跟蹤定位； 

（6） 精密診斷：可實(shí)現(xiàn)振動波形分析、頻譜分析、包絡(luò)譜圖、瀑布圖、色譜圖等故障診斷圖譜，用于設(shè)備精密故障分析； 

（7）  統(tǒng)計(jì)報(bào)表：報(bào)警次數(shù)統(tǒng)計(jì)、不同報(bào)警等級的設(shè)備數(shù)量統(tǒng)計(jì)、運(yùn)行或停機(jī)設(shè)備數(shù)量統(tǒng)計(jì)； 

（8） 診斷報(bào)告：生成故障和診斷報(bào)告，含設(shè)備基礎(chǔ)信息、故障特征值、振動總值、報(bào)警狀態(tài)、波形圖、頻譜圖等； 

（9） 故障案例：根據(jù)歷史診斷和檢修情況，為典型故障錄入故障案例，為日后故障診斷分析提供參考； 

（10）用戶權(quán)限：不同用戶設(shè)置不同的權(quán)限范圍，以不同帳號和密碼登錄； 

（11） 微信推送：關(guān)注微信公眾號，訂閱需要的狀態(tài)信息或報(bào)表，系統(tǒng)自動通過微信發(fā)送個(gè)相關(guān)人員的微信號。及時(shí)了解設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)，避免遺漏重大問題。 

---

各類圖表分析工具

趨勢 波形 頻譜圖

餅圖

瀑布圖

柱狀圖

統(tǒng)計(jì)報(bào)表

柱狀圖

統(tǒng)計(jì)報(bào)表

---

我國鋼鐵企業(yè)設(shè)備管理現(xiàn)狀分析

鋼鐵行業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，它起步早，設(shè)備相對比較落后。我國鋼鐵企業(yè)設(shè)備管理，大致經(jīng)歷了早期的事后修理(按需修理)制，20世紀(jì)50年代的計(jì)劃預(yù)修制，80年代的全面生產(chǎn)維修制(TPM)和目前推廣的點(diǎn)檢定修制。盡管鋼鐵企業(yè)逐漸更換了部分陳舊設(shè)備，加強(qiáng)了設(shè)備管理，但其在實(shí)現(xiàn)企業(yè)或企業(yè)間設(shè)備資源的有效整合上還存在問題，突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.先進(jìn)的設(shè)備與落后的管理方式相矛盾。近年來，冶金技術(shù)日漸成熟，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。原來影響產(chǎn)量、效率的技術(shù)難關(guān)一一被攻破。鋼鐵生產(chǎn)線上配套生產(chǎn)設(shè)備，電氣設(shè)備也在不斷地應(yīng)用新技術(shù)，新材料。然而由于我國鋼鐵企業(yè)的設(shè)備管理一直延續(xù)著粗放型管理模式，大而全，小而全的組織機(jī)構(gòu)交叉重疊，各級設(shè)備管理者缺乏主動性和創(chuàng)造性，，不再適應(yīng)新形勢的要求。這一矛盾已經(jīng)嚴(yán)重制約企業(yè)生產(chǎn)效率的提高。

2.設(shè)備管理的目標(biāo)和內(nèi)容與企業(yè)的發(fā)展不適應(yīng)。過去國有鋼鐵企業(yè)設(shè)備管理的目標(biāo)是單一地為生產(chǎn)服務(wù)，設(shè)備管理的內(nèi)容側(cè)重于設(shè)備的技術(shù)管理，設(shè)備價(jià)值形態(tài)管理意識淡薄；而企業(yè)的發(fā)展是要建立現(xiàn)代企業(yè)制度，要求企業(yè)擁有法人財(cái)產(chǎn)權(quán)，建立資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制，企業(yè)不再只是生產(chǎn)和經(jīng)營產(chǎn)品，而是經(jīng)營出資者投入的資本金。設(shè)備資產(chǎn)是企業(yè)法人財(cái)產(chǎn)的重要組成部分，因此企業(yè)必須明確設(shè)備管理在價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)兩個(gè)方面的任務(wù)，強(qiáng)化企業(yè)法人設(shè)備資產(chǎn)運(yùn)營管理意識和運(yùn)行機(jī)制，完善設(shè)備資產(chǎn)運(yùn)營管理考核指標(biāo)體系，探索設(shè)備價(jià)值形態(tài)管理和實(shí)物形態(tài)管理相結(jié)合的可操作的模式。

3.設(shè)備管理缺乏系統(tǒng)性，沒有充分認(rèn)識到設(shè)備管理在企業(yè)及其生產(chǎn)經(jīng)營中的地位。大多數(shù)鋼鐵企業(yè)都認(rèn)為，，設(shè)備是為生產(chǎn)服務(wù)的，對它的管理也只是一般性的維修管理。其實(shí)不然，設(shè)備管理是鋼鐵企業(yè)管理大系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，從系統(tǒng)工程的整體性原則出發(fā)，設(shè)備管理子系統(tǒng)與設(shè)計(jì)、制造、使用、工程技術(shù)，財(cái)務(wù)等管理子系統(tǒng)是密切相關(guān)的。企業(yè)在設(shè)備壽命期內(nèi)的每一個(gè)階段，若要確保其可靠、高效、低成本，就必須調(diào)動業(yè)務(wù)流程上的所有部門協(xié)同參與，發(fā)揮各自的作用，開展綜合管理。由于以往對設(shè)備管理在認(rèn)識上、工作上的片面性，形成了在設(shè)備管理上各管一段，，缺乏系統(tǒng)的有機(jī)聯(lián)系，沒有形成以人為本，基于供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的全員設(shè)備管理格局。

4.設(shè)備管理缺乏反饋機(jī)制。由于設(shè)備管理上缺乏系統(tǒng)性，因而人為的把設(shè)備的規(guī)劃，設(shè)計(jì)、制造(設(shè)備管理的前半生)與選型、購置、使用、維修、更新、改造、報(bào)廢(設(shè)備管理的后半生)分割開來，客觀上造成了設(shè)備前半生與后半生管理的脫節(jié)，及后半生各個(gè)環(huán)節(jié)之間的脫節(jié)。這樣不能形成有效的前饋控制和反饋控制，影響了設(shè)備管理的良性循環(huán)，更談不上設(shè)備管理的全程最優(yōu)。

5.注重短期效益，，忽視設(shè)備管理。在企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制過程中，，部分鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營者只顧眼前利益，片面的追求低成本、拼設(shè)備、抓產(chǎn)量的現(xiàn)象普遍存在。使設(shè)備帶病運(yùn)行、磨損加劇、故障增加，形成不良的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)一步影響到產(chǎn)品質(zhì)量，，同時(shí)也危及設(shè)備的安全運(yùn)行。因而，所謂設(shè)備為發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)，不僅是為完成當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃服務(wù)，而更重要的是重視企業(yè)所擁有的資產(chǎn)保值、增值、提高技術(shù)水平、保持后勁，為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)服務(wù)。

6.設(shè)備管理信息化程度低。設(shè)備管理信息化程度低、效率不高、方法單一、難以發(fā)揮方法，手段綜合運(yùn)用的最優(yōu)效果。我國鋼鐵企業(yè)的設(shè)備管理主要靠行政命令和經(jīng)驗(yàn)管理為主，而很少主動，系統(tǒng)地吸收現(xiàn)代管理理論和現(xiàn)代設(shè)備管理新技術(shù)，如：系統(tǒng)論、控制論、信息論、經(jīng)濟(jì)理論、決策理論等。設(shè)備管理信息化是當(dāng)前設(shè)備管理的發(fā)展趨勢，企業(yè)應(yīng)給予足夠的重視。